·设为首页·收藏本页·关于我们

化峒网

当前位置:化峒网>文化>文章



中国邮轮经济正从高速发展期进入高质量、高品位发展期 亚太邮轮


时间:2019-11-05 19:45:16 点击:4562

  核心提示:诺贝尔奖官网刚刚宣布2018年度诺贝尔文学奖获得者:波兰女作家奥尔加·托卡尔丘克2019年度诺贝尔文学奖获得者:奥地利作家彼得·汉德克。当时的布克奖评委主席lisa appignanesi认为托卡尔丘...

“邮轮公司调整期从2017年下半年到2018年上半年的影响尚未完全消除。目前,亚洲和中国邮轮经济仍处于可控的“战略调整期”,这是长期工业发展的正常波动,中国邮轮经济面临新的机遇。”在今天开幕的2019年海上贸易亚太邮轮会议上,上海国际邮轮经济研究中心首席研究员、上海工程技术大学党委副书记史建勇教授领导发布了2019年中国和亚洲邮轮经济繁荣指数。

当天下午同时发布的《邮轮绿皮书:中国邮轮产业发展报告(2019)》显示,2006年至2011年是中国邮轮市场的萌芽阶段,年平均增长率为36.74%。2012-2016年是一个快速增长的时期,年平均增长率为72.84%——经过十多年的快速增长,中国邮轮旅游市场的增长率将在2017年降至8%,2018年将从“高速增长”转向“高质量、高品位发展”。

根据游轮的大数据,2018年中国游轮港口接待了976艘游轮,同比下降17.3%。出入境游客488.67万人,同比下降1.2%。根据出入境游客排名,中国十大邮轮港口是上海吴淞口国际邮轮港、天津国际邮轮母港、广州国际邮轮母港、深圳招商蛇口邮轮母港、厦门国际邮轮中心、青岛邮轮母港、大连国际邮轮中心、海口秀英港、上海港国际客运中心、三亚凤凰岛国际邮轮港等。,上海有两个港口在名单上。

特别是上海的吴淞口国际邮轮港仍然占据了全国的一半,占全国总量的55.57%。凭借绝对优势,中国继续保持其作为中国最大邮轮母港的地位。

邮轮绿皮书:中国邮轮产业发展报告(2019)

近年来,国家和上海相继颁布实施了一系列扶持邮轮产业发展的政策措施。他们主动将“一带一路”倡议、长江经济带发展和长三角一体化国家战略联系起来。中国邮轮经济正进入政策红利发放期。今年8月,文化旅游部批准上海创建中国首个邮轮旅游开发示范区,这是2012年上海批准的中国首个邮轮旅游开发试验区的全面升级。

史建勇表示,中国邮轮经济也正处于建立完整产业链的“战略突破期”。“我们预测,中国和亚洲的邮轮经济繁荣指数将在2020年开始呈现上升趋势。”此外,从长期发展的角度来看,中国邮轮经济也有许多发展优势和机遇:上游行业邮轮设计和制造的实质性进展和中游行业本地邮轮形成和运营的新突破,可以促进中国邮轮经济整个产业链要素的集聚;通过邮轮旅游消费理念和邮轮文化的培育,可以实现邮轮旅游的进一步健康发展和推广。通过中国参与全球邮轮市场的分工、竞争与合作,将为中国邮轮经济的发展提供坚实的基础。

随着全国首个邮轮数据库的正式启动,这个由上海工程技术大学、上海国际邮轮经济研究中心和社会科学文献出版社联合建设的大型数据库已经与政府统计网络数据、邮轮绿皮书数据以及相关邮轮公司的一些数据相链接,从中还可以找到许多邮轮游客的数据肖像。

邮轮绿皮书指出,亚洲邮轮市场游客的平均年龄为45.4岁,低于2017年的45.6岁。2018年,19岁及以下游客比例为13%,20-29岁游客比例为9%,30-39岁游客比例为16%,40-49岁游客比例为14%,50-59岁游客比例为17%,60-69岁游客比例为21%,70岁及以上游客比例为10%。其中,日本邮轮游客年龄较大,平均年龄为57岁。

绿皮书指出,短途航线仍然是亚洲邮轮的主要产品。62%的游客选择平均旅行时间为4.9天的4-6晚路线产品,这是全球邮轮市场中航程最短的区域市场。

据估计,2019年全球邮轮游客人数将达到3 000万,2025年将达到3 760万,主要集中在加勒比、亚太、地中海、北欧和西欧、澳大利亚、阿拉斯加等地区。其中,来自亚太地区的游客数量从2013年的8%增至2018年的15.1%,成为仅次于加勒比海的全球第二大邮轮市场。

作者:匿名 来源:化峒网