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北京市三中院:道路交通刑事案件犯罪人男性超九成

今年2月,四部委联合印发了《关于切实减轻中小学生课外负担开展校外培训机构专项治理行动的通知》,到8月国办出台《关于规范校外培训机构发展的意见》,再到“减负三十条”,规范校外培训机构发展的政策日趋完善。

新京报快讯据北京市高级人民法院官方微信,21日上午,北京三中院召开了“涉道路交通刑事民事案件”新闻通报会。

在涉道路交通刑事案件中,一是涉道路交通刑事案件数量基本稳定,危险驾驶罪案件数量最多、占比最大;二是涉道路交通刑事案件被追究刑事责任的犯罪人员中,超九成为男性;三是相关案件造成的危害后果较为严重,交通肇事案及以危险方法危害公共安全案共造成七十余人死亡,伤亡人员远超案件量;四是被害人一方获得实际赔偿的情况相对较好,刑事附带民事诉讼一并解决赔偿问题的案件数量接近五成;五是交通肇事罪案件中,事故车辆基本上都购买了保险,保险公司参与赔偿的情况并不鲜见。

涉道路交通民事案件特点

新华社北京10月12日电(记者张超、白明山)京津冀科技资源创新服务平台12日在北京正式发布,该平台石家庄分中心的授牌和入驻科技服务机构签约仪式同日举行。

涉道路交通刑事案件特点

2019年3月10日,一架埃塞俄比亚航空公司的波音737MAX型客机起飞后6分钟坠毁,机上的149名乘客和8名机组人员不幸全部遇难,其中包括8名中国乘客。然而这不是首起737MAX空难,2018年10月29日上午,印尼狮航一架由波音737MAX执飞的飞机,在从雅加达起飞大约13分钟之后失联、坠毁,机上189人不幸全部罹难。

在涉道路交通民事案件中,一是案件审理整体表现为“两难一长”,调解“难”、审理“难”,且涉及专业问题的鉴定导致审理周期较“长”;二是事故后果呈现“双向损害”态势,652件该类案件中,547件造成人身损害,其中309件导致了被告人伤残或死亡;三是死亡、伤残损害赔偿标准整体趋于“城镇化”,对于进城务工的农村户籍居民遭受人身损害,原则上按照城镇居民标准计算赔偿金;四是司法鉴定适用率较高,超五成案件启动了司法鉴定程序;五是担责事由“多样化”,机动车担责事由包括未尽安全注意义务、超速、醉酒驾驶等;六是保险保障作用有待提升,超两成案件未能赔付,近五成案件需当事人额外赔付。

三是落实国家荣誉制度,让成就卓著的文艺工作者专业上有权威,社会上受尊重;改革和完善有利于文艺繁荣发展的酬劳和奖励办法。“这方面的核心要素是如何确定合理的酬劳标准,而非任由市场竞争去决定。”祝燕南说,“这件事既涉及到文艺工作者自身合法权益的保障,也关系到义利观建设,更影响到社会风气和青少年价值观引导,要高度重视,拿出可行办法。”

北京三中院辖区地域广阔,外来人口较多,交通四通八达,加之近年机动车保有量的逐年增加,不论是刑事领域内的涉道路交通犯罪,还是民事领域内的机动车交通事故责任纠纷均呈现较高态势。2016至2018年,三中院共审结涉道路交通刑事案件406件,判处犯罪人员409人;其中,危险驾驶罪案件(即醉驾案件)328件,交通肇事罪案件74件,以危险方法危害公共安全罪案件4件。机动车交通事故责任纠纷民事案件受案收案1648件,其中,2016年收案468件,2017年为528件,2018年则达到652件。

北京市人力社保局相关负责人表示,今年的数据是基于对全市4000余户企业人工成本、70余万名职工工资抽样调查得出的,数据反映出北京市一线生产服务岗位工资水平普遍有所增长。其中多个岗位工资水平超过每月5000元。

另一方面,日本有自己的战略企图,那就是,日本不以5G为目标,而是开始研究6G技术。日本国立通信技术研究机构与NTTDOCOMO、NEC公司等,已经组成了研究团队,从去年开始,启动了6G技术的研发。

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